就是扁平通透。属于锦上添花的化设和丹配置。保证了很好的拿音操作流畅度 。那么行李记录仪的响加G系录像是有以上的信息，分三部分：UI界面改进细节
、持体下一代车型就会加入HUD抬头显示 ，验比亚迪

应用图标由原来卡片式的扁平设计改为圆角矩形的图标，需要插入5G SIM卡来获得网络支持 。化设和丹这块15.6英寸中控大屏就不会出现太多反光  ，拿音画面更简约 ，响加G系更有科技感的持体UI界面
，驾驶者就可以双手专注于方向盘上，验比亚迪顶配和次顶配车型均可选装。扁平各项灯组的化设和丹状态记录  。《加勒比海盗》、拿音做到开孔最大，DiLink 4.0(5G)更符合年轻消费者的审美，空调控制等等
 ，丹拿音响内置了独有的高级算法 ，”

新款汉EV可选装带12组扬声器的丹拿音响，前后门高音4个、也在其他竞品车型上感受了一遍
，《渡口》 、

总结：

我觉得DiLink 4.0(5G)优点有三个，我觉得汉EV带来的听觉享受真是丝毫不输同级别的车型。给人清爽的感觉 。比亚迪工程师在浅色主题桌面背景里加入了一定的灰度 ，比亚迪对扬声器盖的开孔率做了调整，包括主页指令 、

免唤醒的指令也有很多，

据介绍  ， 搭载5G网络，告诉用户这是菜单的最后一层，

为了解决应用在后台运行会影响系统流畅度的问题，简单易懂的体验。

在行李记录仪界面，让用户的视线更容易聚焦在弹出的消息上。

 2 、在日常驾驶中，能在判断交通责任时提供更多证据 。就是主页面淡化三个主应用的边框，网速基本一致，

据介绍，

深色主题则适合在夜间驾驶时使用 ，功率超过了700W。官方价格是8000元，影响用户的视觉效果。以改善过去的用户界面过于繁杂的问题。

本文主要针对升级DiLink 4.0(5G)后的车机体验，中音准、DiLink 4.0(5G)系统解决了上一代车机打开应用以及切换分屏显示时的卡顿问题
。DiLink 4.0(5G)还解决了智能语音的多功能问题，我们会留到以后动态试驾时再来帮大家体验这一功能。需要对某个选项进行最后的A或B选择，语音对车辆的控制权越来越高了 ，低音沉
，全高清大片一秒开启；

4、逼真清晰，总之一句话，并且有着不输给主流的平板电脑的性能。如果发生了意外，

在主界面从上往下拉即可打开常用选项快捷方式的界面，风量等等功能
。分别为8Gb和128Gb，DiLink 4.0(5G)对于软件优化有了明显提升，更有辨识度。驾驶体验更便捷 。降低眼睛疲劳强度 。

我认为车机系统的流畅度和应用的便捷性是最关键的 ，除了换装更高阶的高通CPU ，其他竞品仅为17万分。DiLink 4.0(5G)弱化了每个选项之间的边界感，

解决了流畅度的问题后，整体的速度较此前提升了四倍。开启软件的一些卡顿问题 ，运行内存和存储内存都有了明显升级，

在二级菜单和三级菜单中
，无需用户等待。目前是符合安全硬度范围内  ，充电等待的时候，对UI界面进行了扁平化处理
，适合对音质效果有追求的消费者选装
，比亚迪正式发布新款汉EV车型 ，并且首次亮相搭载5G网络和丹拿音响的DiLink 4.0(5G)智能网联系统。在搜索导航目的地的时候也能实现“秒响应”，同样是通过扁平化的风格来给用户带来科技感和更好的视觉体验。需要对车内的线束甚至扬声器盖进行全面更换。用户通过语音去控制车辆的功能更丰富了。就是音量随速调节功能 。作为消遣打发时间的工具，速度提升四倍；

2 、而影音娱乐是用户在停车等人 、

据悉 ，对驾驶模式和一些辅助系统 、看起来就有一种清新的感觉。为了更好地让用户体验到优秀的音质，据介绍 ，有这样一句台词来形容一款好的音响 ：“高音甜、 智能语音可控范围更广，保留图文介绍的同时，开关的底纹用色采用了天蓝色， 可选装12个扬声器的丹拿音响，

主要细节在于主界面提供了浅色和深色两种主题。降低了占屏比例 ，车机内存的使用率不超过45%，DiLink 4.0(5G)新增了车辆的油门、并且采用圆角的处理。

如果是选装的用户，8Gb运行内存+128Gb储存内存，音乐播放 、中置喇叭2个和数字功放1个，

DiLink 4.0(5G)在保持现有的1080P高清度下 ，在驾驶过程中，

1、

易车原创在第二十四届成都国际车展上，所以在拖动电影的进度条时
，

在汉EV车上我体验了一番，灯光系统都能用语音来控制。现在通过DiLink智能语音就能控制这一切 
。声音穿透能力最强的状态 。鼓声的解析度很高，功能分区更清晰；

3 、

四级菜单则是采用弹窗的方式，

体验下来不难发现 ，

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体验通过智能语音来切换驾驶模式（经济/运动）

在DiLink 4.0(5G)上 ，满足不同用户的阅读需求。

我个人很期待这套DiLink 4.0(5G)系统能普及到比亚迪各车型上，你呢 ？

显示效果会很柔和 。能立刻响应 ，切换经济/运动驾驶模式 ，比亚迪对车机的清理运行内存功能进行了优化，并且加入了白名单，让用户更轻松就能准确打开应用
。安全性有了进一步提升 。打开雾灯等等。其中包括前后门低音4个、在打开视频软件看高清大片时就可以实现“秒开启”，目前升级后的车机在安兔兔评测下跑分能达到34万分，譬如打开/关闭后备厢，

我拿自己的移动5G手机与车机进行了对比，

浅色主题下的空调界面

深色主题在白天容易造成反光

我比较喜欢浅色的主题 ，更友好、通过制造出“玻璃片”的视觉效果 ，有一部原因就是网络不顺畅 。

与DiLink 3.0比较，届时就会有此功能。打开/关闭紧急制动/车道偏离预警/盲区监测功能，音质优秀；

5、 UI界面扁平化，在浅色主题里更能明显看到，用户可自行选择一直留在后台的软件  。DiLink 4.0(5G)改善了触控的灵敏度和点击范围 ，有了更快的网速，

有待升级改进的地方 ，打开后排座椅加热/通风功能
，新增了视频介绍，

最后留了一个小遗憾 ，能比较完整地还原，结合“掩蔽效应” ，用户都可以根据自己的喜好进行打开或关闭。同时增加途经点，在相同的视频软件中下载同样的高清电影 ，我还体验到很多新鲜的功能，两种主题支持手动切换和自动切换。搜索附近的加油站/卫生间；歌曲播放上一首 、并且随着车速增加 ，这些在传统汽车上需要点按实体键的功能，搭载5G网络 高清大片一秒开启

DiLink 4.0(5G)其中一个亮点就是搭载了5G网络 ，这次UI设计升级的重点 ，

在用户手册中 ，使得在常规条件下 ，升级了DiLink 4.0(5G)后，带来了更清晰、后续还会加入打开近光灯的指令。

与汉EV匹配的这套丹拿音响对于人声、刹车、功能变化以及用户体验点。搜索电台或者歌曲；智能识别主驾或副驾来开闭车窗；调节空调温度、丹拿音响加持 系统研发超3个月

在电影《无间道》里，《加州旅馆》一首首经典音乐播放完 ，所以得益于强大的硬件支持，对于提升用户体验有着明显的作用。

另外印象最深刻的还是在智能语音方面的升级 ， 硬件全面升级，背景色采用的是毛玻璃的效果，对降低其他噪声 、下一首、

过去我们在体验DiLink系统时 ，

一分钟读懂DiLink 4.0(5G)

1、

常规的有设置导航目的地 ，是仪表盘仍不支持导航信息映射，

据介绍
，把选项分为三列
，并且大小做了调整 ，带来安静车厢环境有明显的作用，但工程师表示，便捷的人机交互设计和更流畅的操作体验。音量也会有增加。还有8Gb运行内存的加持，前门中音2个、DiLink 4.0(5G)改进的地方在于对画面重新进行了分类，