车尾可点亮的月热LEAPMOTOR品牌标识将尾灯相连在一起
，新车采用了时下流行的门上双联屏设计 ，与之匹配的市新是7速双离合变速箱。燃油版搭载1.5T 、车展前脸主动进气格栅配以贯穿式头灯 ，吉利嘉际车辆的月热最高续航达到642公里 。荣威RX9拥有6座与7座两种座椅布局 ，门上图片中的市新红色车型为汽油版
，小鹏G9长宽高分别为4891/1937/1680mm ，车展车辆拥有一个尺寸宽大的吉利嘉际高位刹车灯，8英寸运动仪表显示屏和HUD抬头显示组合而成的月热三块互联屏，

外观方面，贯穿式空调出风口还是市新下方的空调控制区域，续航方面
，车展所有针对多媒体系统、吉利嘉际全新CR-V长宽高分别为4703*1866*1680mm ，小鹏G9电动拖钩的配备
，家族代表性的L型尾灯组则得到了保留
。拥有18英寸轮圈。

车辆座椅绗缝纹理灵感源于广州塔“小蛮腰”，造型设计更加战斗。能量密度提升到185瓦时/千克 ，峰值性能持续时间提升约70%。加热按摩功能及电动调节靠背。也有望成为首款搭载鸿蒙3.0系统的车型 ，配合保险杠两侧的獠牙式进气造型，

外观设计方面，最大功率145千瓦 ，飞凡R7采用“RISING POWER“飞凡能量方案 、整体给人的感觉更加前卫 ，小鹏G9将实现全场景、新车将推出单电机及双电机版本，

车身侧面 ，零跑C01定位纯电动中大型轿车，

捷途大圣将于9月8日上市

作为捷途汽车打造的全新紧凑型SUV 
，轴距依旧为2805mm 。

来到内饰部分，零跑C01率先搭载OPPO智能车联，其中前脸采用大尺寸漫天星辉阵列点缀的荣麟星辉格栅 ，第二排座椅配备腿托 、同时遵循了C-NCAP和E-NCAP双五星安全标准设计，

飞凡R7将于9月下旬上市

新车定位飞凡品牌旗舰车型，车身尺寸方面 ，

内饰方面 ，

来到尾部，全新CR-V将搭载1.5T四缸涡轮增压发动机 ，飞凡R7配备90度CTP大模组电池包 ，排气采用了双边共双出的隐藏式设计 ，引擎盖上是红旗标志性的红色标识，峰值扭矩717牛·米
，新车基于“昆仑”架构打造而来，大部分功能按键通过中控屏来完成 ，车身尺寸加长120mm
 ，功放的功率达到2250瓦。全新CR-V的尾部造型看上去十分健硕，全面接入华为Hi-car万物生态全互联 ，

造型方面，

外观设计方面 ，让人觉得十分有档次感。发动机最大功率145kW ，小鹏G9采用了全新的内饰设计风格，

内饰采用了横向三联屏的设计，提供适时四驱版本，

内饰方面，或可在多种使用场景下实现车内多感官智能功能的调用和联动。

车辆尾部造型看上去气势十足，空调系统的操作都将通过大尺寸中控屏来进行完成 。展现小鹏的美学哲学 。中控屏、也会在本月公布价格 。此前公布的补贴后预售区间为18-27万元。捷途大圣配置了NFC开门系统，维持了现款车型的轮廓设计
，可使电机效率提升至97%、L2级智能辅助系统，

内饰延续了与零跑C11相同的三块大屏设计 ，最高续航达到642公里
。同时车内Leapmotor OS多媒体系统配备了高通车载SA8155P芯片，整个尾部的设计显得比较有层次感，营造出浓郁的运动化氛围 ，WLTC油耗6.9升/100公里。并配备无电池包CTC技术。全新CR-V车内配备了7英寸中控屏（高配车型为9英寸中控屏） 、采用锂离子电池组
，换装了全新的家族式车头造型
，不仅给该车增加了性感气息 ，同时零跑C01的风阻系数仅为0.226Cd 。后电动机功率230千瓦，小鹏G9配备有2块无线充电面板、新车将采用机甲扰流板，新车长宽高分别为4785*1930*1620mm，还会提供2.0L锐·混动及锐·混动e+车型。匹配9AT变速箱。车头取消了大尺寸格栅设计，因此9月的新车还是看点颇多的。规格255/45 R21 。端到端的智能辅助驾驶能力 
。配备双激光雷达
，悬架方面，三块屏幕是分开的，255/45 R21两种轮胎规格，仿佛被赋予了生命 。很有力量感
。车身尺寸方面 ，

动力部分，大尺寸中控屏竖立在中控台上方，对车辆进行解锁、将实现主动探测路况及特定地点标记记忆等功能。全速自适应巡航 、小鹏G9在纯电动车型中排名第32位 ，分体式的头灯组设计是现在新车流行的设计方式 ，匹配7挡双离合变速箱，

动力方面，零百加速达到3秒级，D柱的饰板是它侧面的点睛之笔。可实现充电5分钟，一二排座椅165°畅睡模式、新车的长宽高分别为5222/2005/1935mm
，陡坡缓降 、拥有比丰田埃尔法更大的车身，由12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸中控屏组成的两块独立屏，也及时顺应了今年4月刚刚在国内修订通过的《机动车驾驶证申领和使用规定》，双温区自动空调等功能。双Orin芯片 。车内还配备有全液晶仪表、车辆采用了隐藏式的门把手，车辆采用了承载式的车身结构。车身尺寸方面将有所增加 ，总功率405千瓦，CLTC续航里程分为500km 、采用行业首创的双层横置电芯技术 ，

动力方面，

AITO问界M5 EV将于9月6日上市

问界M5 EV定位纯电动SUV ，清晰地读取信息 ，新车长宽高分别为5050*1902*1509mm ，提供6座/7座布局以供消费者选择，飞凡R7的车头保持了一个颇为神秘的科幻感，新车采用是前麦弗逊式，轴距2880mm。名额有限先到先得 ）L增加了“晓山青”车身颜色，小鹏G9将提供两驱和四驱两个版本 ，同时 ，后备箱可容纳7个20寸行李箱，

动力方面 ，此外还有奇瑞艾瑞泽8这样比较受年轻消费者喜爱的车型，悬架方面，格栅的镀铬上沿更是与前大灯组融为一体，软件架构和通信架构进行了重构，630km及717km，可轻松装下7个20寸行李箱，提升了车侧的立体感 。续航里程增加超200公里的超充能力。贯穿式日行灯的两侧新增了标识性设计，配合翘起的鸭尾，并新增“暖星云”车身颜色。其中黑色蜂窝状造型前格栅占据了整个前脸 ，新车还采用了分体式大灯 
。

车身尺寸方面，小鹏G9基于X-EEA 3.0电子电气架构打造，动力上搭载1.6T发动机。并贯穿前脸 。不过与其它品牌贯穿式联屏不同，前者偏居家风格，360°环视 、与前脸相呼应，拥有0.2s快速响应换挡
，前电动机功率175千瓦，提供1.5T、双色车身、

红旗HQ9或将于9月上市

新车定位豪华中大型MPV ，

来到车侧，点亮后预计有着不俗的辨识度。杯架功能与丹拿音箱，发动机最大功率185kW。前排座椅通风/加热、两车并没有不同 ，

新款吉利嘉际L将于9月3日上市

新车定位7座紧凑型MPV ，对硬件架构、两款车型在造型细节方面略有不同。200千瓦，车道保持等丰富配置 。配合两侧分体式大灯，

嘉际L搭载了吉利银河数字智能家享座舱，新车延续了家族式设计语言，内置8155芯片。飞凡R7的尾灯采用了三段式的设计
，

配置方面，全新CR-V延续了家族化内饰设计语言，新车配备了全栈自研的XPILOT智能辅助驾驶系统，并搭配12.3英寸高清中控屏，高度增加1mm ，车尾设计比较简洁 ，艾瑞泽8有别于现有车型的家族脸谱 ，除此之外 ，最大电流达670A ，

同时
，上锁、小鹏G9采用双电机四驱布局 ，

车身尺寸方面，同样根据此前官方消息，将推出燃油版及PHEV插电混动两个版本 ，看上去十分简洁清爽 。基本上可以算是把机械按键全部取消了
。606km及717km（配备90kWh电池组） 。未来还将推出搭载2.0T发动机以及插混版本 。中控屏向主驾一侧有一定的倾斜。吉利嘉际（ 购车享500元补贴，1.6T发动机，CLTC最大续航702公里。最大扭矩290N·m，

荣威RX9的长宽高尺寸为4983x1967x1786mm ，零跑C01采用双电机四驱和单电机后驱两种布局。配备了10个多功能挂钩和9处手机存放位置，深蓝色车型为混动版，也让前脸看上去更为时尚动感。

新车与捷途现有车型在设计层面有很大差异
，并且十分具有立体感 ，小鹏G9还将5D概念融入智能座舱，

动力部分
，配双边共两出式镀铬排气，

零跑C01采用优雅且具有力量感的型面造型。轮胎为米其林e·PRIMACY轮胎，

新车依旧采用贯穿式的尾灯组以及高挑的底部包围  ，

动力系统方面，三块屏幕在车内实现了三屏互联，前脸在传承家族式X Robot Face及贯穿式光剑大灯设计的基础上再次迎来了进化，还拥有航空级睡眠头枕
、交通堵塞辅助系统、钢琴控制按键及木纹内饰板很好地提升了内饰的质感。配备Xpilot 4.0辅助驾驶系统等丰富配置。仪表台及车门内板大部分区域都进行了皮质或软质包覆，

内饰方面，轴距3200mm ，

捷途大圣采用了极简的内饰设计风格 ，另外，但插混动力的详细参数目前还不得而知。轴距2998mm  ，硕大的直瀑式格栅占据了几乎整个前脸
，峰值扭矩720N·m，

外观方面，续航里程分别为500及540公里两种续航版本。后备厢的分缝自然及巧妙地对其进行了分割。采用了荣威全新的家族设计理念，并配备磷酸铁锂电池 。

责任编辑: 杜宇

嘉际L全车设计了54处个性化储物空间，新车将会搭载一台2.0T发动机
，

奇瑞艾瑞泽8将于9月26日上市

新车定位为紧凑型轿车
，轴距2720mm。新规明确了拥有C1\C2驾驶证的驾驶员可通过培训及考试申领C6驾驶证（新增准驾车型“轻型牵引挂车”），电动后拖钩等配置
。都与全新思域有着异曲同工之处。功率133千瓦 ，此外，位于日间行车灯的下方 。

配置方面，主驾8向电调 、支持OPPO手机互联 ，嘉际L二排还采用行业首个石墨烯理疗座椅 。相比现款车型  ，

动力方面，

全新本田CR-V或将于9月中旬上市

作为第六代车型，有着各自功能区域。尺寸则是达到了47英寸
  ，拥有石墨烯理疗功能座椅、轴距3200毫米
，新车采用了前麦弗逊后多连杆式独立悬架 。采用了更为前卫的Art in Motion的设计理念 ，双电机四驱版最大功率400kW ，轴距则增加39mm达到2700mm。并采用了当下流行的贯穿式尾灯，此外 ，小鹏G9采用了全新的家族式设计语言，采用E02新一代高性能数字座舱平台 
，带来更极速的响应速度和更人性化的自然语音交互状态
。车内还加入了大量红色缝线进行点缀。10.25英寸全液晶仪表盘。主要区别在于前格栅的装饰不同
，

车内采用2+2+3的7座布局，未来将推出2.0T车型及插混版车型。

外观方面，通过Siri语音唤醒C01 ，也凸显出了十足的运动感 。不过问界M5 EV的尾标将会随尾灯一同点亮 ，

此外
，

小鹏G9将于9月内上市

作为小鹏汽车打造的全新纯电中大型SUV，两侧三角形尾灯与前大灯相呼应，采用了极为运动的设计语言。结合小鹏自研量产铺设的480千瓦超充桩 ，此外，方向盘为双辐平底式设计，车身尺寸方面，并一直向下延伸至格栅中部 。最高车速200公里/时 ，车灯采用了如今流行的分体式布局
。尾部造型与车头遥相呼应 ，PHEV版本预计搭载1.5T发动机及3挡DHT变速箱。轴距为2915mm ，它也是荣威目前车身尺寸最大的SUV车型。车身尺寸方面，并提供5座及7座车型以供消费者选择。如需更多数据，定位中大型MPV。电动腿托及类似睡眠头枕等配置。车辆定位中大型SUV，贯穿式尾灯将车尾部分成上下两部分，长宽高分别为4826/1909/1695，深度AI智能学习进化等功能。且前大灯组不仅可展示流水及呼吸动态效果，

动力系统方面 
，

荣威RX9将于9月内上市

荣威RX9定位中型SUV
，其中全液晶仪表采用内嵌式设计，与众不同的中网设计让它显得别具一格。方便驾驶者快速、新一代8层Hair-Pin电机和直瀑式油冷技术 ，无论是方向盘造型、同时换挡杆也被设置在中控台上
 。顶部还有一个摄像头
。整体中控台已无任何实体按键
，

与此同时，

在自动驾驶方面，以纯粹、由于新车纯电车型的身份 ，新车长宽高为4590/1900/1685mm，方向盘造型为荣威目前主流的式样，内饰配备47英寸三联屏并搭载2.0T发动机。新车先期将搭载1.6T发动机 ，让出行更从容 。

零跑C01将于9月28日上市

作为零跑汽车推出的第4款量产车，零跑C01配备了隐藏式门把手及无框车门，其中丹拿音箱采用杜比全景声技术 ，自适应远近光灯组形成竖向排列 ，

根据易车App“热度榜”数据，最大功率142kW，长度增加82mm，燃油版车型将搭载一台2.0T发动机 ，并且提供两种外观风格选择。造型看上去十分宽阔 ，

嘉际L还设计了近1米长的贯穿LOFT双平层副仪表台，亦能通过OPPO手表控制车辆。并搭载1.5T发动机
，尾部采用当下流行的溜背式车身 ，还支持多种灯语模式。所以几乎没有任何物理按键 ，

内饰方面 ，并带有独立扶手、分别采用类似点阵式和由中心位置向外扩散的装饰。新车将延续问界M5增程版设计
，并在小蛮腰处运用斐波那契数列原理进行参数化排列打孔装饰，接近角和离去角分别为19度和20度 。此外还会提供2.0L锐·混动及锐·混动e+车型 。但9月作为“金九”，整体色彩呈现出一种温润质感的暖调色 。第二排座椅看上去十分宽大，

小鹏G9搭载800V高压超充生态，保险杠上的排气口为镀铬装饰件
。运动感更加突出 ，

车尾部的设计感主要是由尾灯带来的  ，新颜色名称源自极地星云的浪漫，此外 ，并且采用隐藏式门把手设计。其内饰整体采用了黑棕的配色，车内语音交互系统也将升级到全场景语音2.0 ，自动适配设置、为消费者提供更多的选择 。均采用了溜背式造型
，长度5222毫米，采用最新家族化设计语言的全新CR-V造型看上去更具辨识度 ，红色“AITO”车标将使得尾灯组更具辨识度。曝光的图片显示 ，车内中控台设计有着强烈的MPV风格，最大功率172kW，能够数显PM2.5浓度和车内外温度
。此外，将会带来整车智能化水平的极大跃升。继而满足国内越来越旺盛的房车出行热潮。新车提供19英寸及20英寸轮圈以供消费者选择。热门新车上市的数量同样十分可观 ，

易车原创 虽然刚刚过去的成都车展上有不少新车上市，不仅如此，

动力部分，新车还将推出插混版本
，续航方面，请到易车App查看。也让前脸看上去气势十足 。G9还采用了全新一代的X-EEA 3.0电子电气架构，进一步提升了车尾的精致感。新车将提供500和540公里两种续航版本。一键寻车等功能操作 。提供两种风格外观，

车内采用了由15.6英寸中控屏、最高峰值扭矩达700牛·米
，而除了燃油版车型外，考虑到现款车型动力配置，犹如两个非常犀利的眼神 。小鹏G9将提供255/55 R19
、513L超大后备箱，搭载1.5T发动机。可实现人脸ID识别启动、无线充电、其中单电机后驱版CLTC工况下续航里程分别为500km、车身侧面多线条的运用 ，新车还采用贯穿式尾灯的设计 。飞凡R7的座舱显得非常简洁 ，门板上设计了环境监控专区，车长增加120mm，搭载了全场景5D体验，相对来说，狭长的LED日间行车灯还拥有点“睛”般的设计，630 Pro+车型百公里加速时间3.66秒
 。新车还搭载了智能双腔空气悬架 ，尺寸加长的吉利嘉际L等，前/后电机的最大功率为分别为165千瓦、606km
、比如全新小鹏G9，提供四驱版本
 ，采用全新设计语言 ，后多连杆式独立悬架组合
 。在双激光雷达的加持下，

此外
，此外，

荣威RX9借鉴了部分荣威鲸的设计元素，14.96英寸中控屏与14.96英寸副驾驶屏采用了双联屏设计 ，可选装激光雷达、

造型方面 ，后者则偏运动激进一些。嘉际L搭载1.5T发动机，全新CR-V采用最新家族化设计语言 ，极致和先驱为造型设计理念，与门板音响喇叭网罩遥相呼应。全面满足一二三排乘员挂物和手机存放需求 ，零百加速达到4.4秒。可实现四音区语音并可在无网状态下使用 
。

其中，1.6T和1.5T插电混动版本可选
。宽度增加11mm，荣威RX9配备21英寸铝合金双色轮圈，轴距2930mm。内置了4个杯托与2个手机卡槽，

G9是小鹏汽车首款国际化车型
，吉利银河OS数字智能驾享舱、

智电方面，大尺寸无线充电板及一键启动系统。飞凡R7四驱版本峰值功率最高可达400千瓦
，大灯组内部也采用全新的灯腔造型。苹果用户也可通过iWatch实现智能车控，全车共计28个喇叭 ，其中四驱版车型加速达到了3秒级 
，