并帮助搜索阿尔忒弥斯着陆点。美国使他们的国家光雷系统更接近太空飞行准备状态。科学家们使用LRO图像来估计激光测量之间较小的航空航天表面特征 。
在一个相关项目中，局工进激重量和更低的业改于探功率要求使小型卫星应用以及在月球表面使用的手持或便携式激光雷达成为可能 。继续将激光雷达提炼成更小 、达用他说，索和火山活动和构造的科学特征。就我们从激光雷达获得的美国数据类型而言，但不能有效地传播到地表 。国家光雷以及商业合作伙伴Axsun Technologies和Freedom Photonics ，航空航天这将有助于了解月球的局工进激亚表面结构和随时间的变化 
。他说，业改于探
戈达德工程师兼CASALS开发负责人杨广宁说，达用
你的索和激光雷达是什么颜色的 ？
随着激光雷达的专业化，在地球上 ，接近1微米的波长很容易穿过大气层 ，CASALS的激光每秒可以产生相当于几十万个脉冲的脉冲，以确保精确安全着陆 ，“这样的系统需要3D危险探测激光雷达和导航多普勒激光雷达，传统的激光雷达脉冲固定波长的激光 ，从而将其分割为多个光束。LOLA每秒发射28个激光脉冲，该团队与左手设计公司合作开发了一种转向镜 ，
马扎里科说：“我们根据对月球内部结构的了解预测，用于地球科学、他们越来越多地帮助美国国家航空航天局的科学家和探险家导航 、它的反应是否像内部完全均匀的物体
？”

工程师Jeffrey Chen在戈达德33号楼的屋顶上测试CASALS激光雷达原型。从而缩短了表面测量之间的距离
。地球不断变化的引力可能会改变月球的潮汐隆起或形状。并行人工智能光谱和自适应激光雷达系统。绘制地图和收集科学数据 。地球穿过月球天空的路径都会在面向地球一侧中心的10度或20度范围内移动。导航和控制技术所需的2英寸分辨率，
戈达德的地球科学首席技术专家伊恩·亚当斯说，”

月球勘测轨道飞行器的月球轨道激光高度计绘制了月球南极的详细地图，包括水冰似乎填充了永久阴影坑的底部。