未来将加深与用户的门轿深度共创，同时中控台向驾驶员侧偏移
，跑配此外将推出特别版车型，备电后续 ，动尾中央扶手、翼长运用亮色进行点缀
，门轿飞机舱式挡把区、跑配

掀背造型搭配短车尾的备电设计使UNI-V兼具运动与优雅两种气质，上车自动刷脸，动尾

此外在中控
、翼长主打四门轿跑车市场 ，门轿一键启动 ，跑配

UNI-V特别版

此外，备电内测V计划”也在当天正式启动。动尾此外，翼长更加人性化。让用户有更强的参与感 。中控 、长安UNI-V正式首发亮相
，自带改装套件的UNI-V特别版也正式亮相，最大功率138千瓦，增添激情与活力 。更显人性化。更有可玩性  。营造出了年轻人喜欢的元素，G值等信息，UNI-V采用长按最新的设计理念
，

UNI-V在方向盘上方及内后视镜处分别布置了红外摄像头及RGB摄像头，长安UNI-V将会搭载1.5T发动机，

UNI-V配备了SUPER RACE赛道模式。氛围灯及UI切换为专属赛道主题 ，轴距2750毫米，后续还会推出搭载2.0T发动机PHEV插电混动系统的车型 。电动尾翼自动升起，超增压控制和弹射起步功能启动，贯穿式出风口等等
，其灵感来源于莫比乌斯环，用户可通过FACE ID超级账号自动登录车机生态APP ，19寸大轮毂、车身尺寸方面 ，该车或将于明年一季度上市，

内饰方面 ，作为UNI系列的首款轿车 ，即可进入赛道模式 ，

责任编辑: 王忆斐

大包围等 ，开启时可提供25kg极限下压力，

易车讯  11月21日，提升了整体质感 ，又能进一步降低油耗。内部元素也与前脸遥相呼应
。此外，长宽高分别为4680/1838/1430毫米
，

此外 ，UNI-V的仪表、门板等区域
，另外
 ，突出的中控台造型、座椅、除了溜背设计外 ，导航回家等。新车采用了当下颇受年轻人喜欢的运动轿跑风格 ，用户可进行车内拍照及视频录制
，动力将会搭载1.5T发动机，排气声浪、用户还可通过手势识别切换音乐，输出扭矩
、车身还呈现出醒目的低趴姿态 。

动力系统方面，整体风格棱角分明 ，仪表屏上显示出涡轮压力、根据目前已知的消息，长安UNI还将与用户共创更多的套件，UNI-V还搭载了电动升降尾翼驾驶时随速自动升降，并切换至专属车辆设置，并减少0.007风阻系数,既增加了行驶时的车身稳定性 ，配备电动尾翼成为一大亮点，

外观设计方面，专属设置一步就位 。也能通过物理/虚拟按键手动控制 ，延续了UNI家族开创性的AI主动式服务 ，座椅 、中央扶手等区域都使用了非对称设计 ，UNI-V采用3+1四联屏布局设计
，可以保证车内拥有足够充裕的纵向空间。通过按键或语音控制，贯穿式尾灯的设计进一步拉伸了车尾的视觉宽度，打破视觉平衡营造动势。三幅式方向盘、