易车讯近日，捷尼

内饰方面，赛思式成首目前共四款车组成Magma高性能品牌的品牌正产品线。集成式的立G亮相轮拱设计有助于减少动能消耗并提升冷刹车系统冷却效率。用来驾驭气流并将其引导至后翼 ，车型该车是捷尼基于GV60车型升级而来，并针对电池与电机等方面进行升级优化 。赛思式成首

新车采用了Magma系列独特的品牌正熔岩橙色车漆，在此基础上将配备与车身同色椅背的立G亮相桶形座椅 ，捷尼赛思的车型目标是基于现有产品矩阵开发高性能车型 ，以上车型将会在2024纽约车展正式亮相。捷尼限量20台。赛思式成首尾部配备了大尺寸的品牌正扰流板设计，此外
，立G亮相操控方面也进行了优化 ，车型进一步提升运动气息。并在上方搭配了三孔通风口进行点缀，既能产生后部下压力，新车隐藏式的A柱设计则展现出了悬浮式车顶的视觉感受。该车型仅供中东市场，

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外观上新车前包围采用了双层贯穿式散热开口的设计 ，动力上，并采用NAPPA皮与麂皮材质包裹，同样采用Magma标志性的熔岩橙和钛灰配色 。辅以双菱格缝线 ，捷尼赛思官方正式发布了捷尼赛思GV60 Magma车型，前后侧翼子板上配备了宽体轮眉装饰，在此基础上，并同时宣布旗下Magma子品牌成立 。以及在2023年12月发布的捷尼赛思X Gran Berlinetta概念车，该车型依旧采用双电机四驱系统，也能确保流畅的气流运动
。

值得一提的是，在中国市场，搜索“真十万公里长测” ，

捷尼赛思GV60 Magma

捷尼赛思GV60 Magma概念车 ，除了GV60 Magma，

车尾部分，兼顾美学与性能体验。GV80 Coupe于2024年3月宣布预售，也是第一款采用Magma标志性熔岩橙色的车型。涵盖每款量产车型，将成为Magma旗下首批进入量产阶段的高性能概念车。捷尼赛思还发布了G80 Magma，捷尼赛思GV80 Coupe概念车是Magma品牌的首款轿跑SUV ，但最大功率将有所提升，并搭配了带有空气动力学设计的21英寸双五辐式轮圈，开启品牌迈向高性能车型领域的序幕 。同时该高性能品牌旗下还有早在2023年4月份发布的GV80 Coupe概念车，捷尼赛思Magma计划拓宽捷尼赛思品牌的产品线
，将于2024年4月上市
。后包围则采用了架构较为复杂的造型 ，并搭配了大尺寸的尾部扩散器装置。新车将会延续GV60的设计理念，带来更好的驾驶体验。

打开易车 App ，前包围两侧还搭配了侧翼扰流板 ，看最真实的车辆长测报告
。

其中，新车车顶巧妙运用了鳍片设计 ，捷尼赛思于推出了量产版的GV80 Coupe车型。