保时捷推出了一款新赛车911 GT3 R，保时币将准备在2023赛季初比赛，官图

车身方面 ，发布

易车讯  日前，售约

合万

责任编辑: 王忆斐

合万排量从3997cc增加到4194cc，人民大尺寸的保时币尾翼同样基于空气动力学效应考虑
，

新款911 GT3 R的官图悬架采用前双叉臂后多连杆布局  ，尾翼和车顶，发布请到易车App查看 。售约然后再向下移动到发动机和变速箱前面，合万包括前后盖、人民诸如交流发电机和空调压缩机在内的保时币辅助装置向前移动了一米，采用第五代赛车ABS。官图前刹车盘为六活塞 ，发布采用KW减震器 ，

从易车App看 ，从官方获悉 ，升高的底盘可以使的气流更顺畅地流向后扩散器，

空气动力学方面，民用版价格为51.1万欧元（约合351万人民币）
，保时捷位居所有品牌热度第35，最大功率提升到416 kW（565 PS）。特别的调校使得其在极限驾驶下也能拥有更好的支撑性和稳定性 ，提供了五种调整风格
，带来极限的驾驶质感，新款911 GT3 R等GT3赛车将首次有资格参加勒芒24小时赛。如需更多数据，对于平衡重量有积极影响，能够增加下压力，桶型座椅则充分保障驾驶员的安全，轮拱则由特殊纤维材料制成，并更好的控制车辆在制动时的车身姿态，照明范围提升明显。10.3英寸显示屏显示更多车辆信息 。

发动机向前倾斜了5.5度
，刹车盘有专业公司提供 ，头灯采用高性能LED材质 ，车门、

内部采用赛车专用方向盘及桶型座椅，给车辆提供更好的稳定性 。为车底扩散器布局创造了更多空间 ，方向盘及中控区域各种按键精准匹配驾控需求，

该车搭载4.0升6缸水平对置自然吸气发动机，采用四气门和直喷技术，变速箱可实现特别快速和精确的换档。从2024年起 ，后为四活塞，与911 RSR一样，外加特定国家的增值税和可选附加费用。几乎所有车身部件均由轻质碳纤维制成，侧板、