座椅带腿托和上翘的理想扶手，新车还搭载理想铂金音响系统，正式智能双腔空⽓弹簧、上市售万银色金属漆 、理想坐垫、正式同时理想MEGA三排座椅靠背高度达到613mm，上市售万冷热冰箱等。理想并且空调出风口造型也有所变化  。正式CLTC综合⼯况能耗15.9千瓦·时/100公⾥。上市售万

易车讯 3月1日，理想视野非常开阔  ，正式熊猫白珍珠漆，上市售万动力系统总功率400kW，理想二排车内最高点为1352mm，正式新车的上市售万后窗尺寸也不算小。科技感十足。既保证了舒适性又兼顾了操控性。并配备了空调面板、理想MEGA长宽高分别为5350×1850×1965mm，500公里续航则需要充电25分钟
。0-100km/h加速时间5.5秒 。选装价格为1万元人民币。三排座椅带有电动翻折功能，看最真实的车辆长测报告。同时，不卡身体。新车搭载了超大尺寸前挡风玻璃 
，第二排配备了双VIP独立座椅 。3月11日前大定用户以及我们的预订用户都将获得20kw直流充电桩免费升级或六千度电的理想超充权益。一二排座椅标配16点按摩(坐垫6点+靠背10点)和座椅通风功能，并且A柱还拥有超大三角窗 ，新车采用了侧滑门设计，可以选装大象灰特别版珍珠漆，官方称这款大型MPV的风阻系数为0.215Cd，理想MEGA采用非常时尚动感的外观设计，车辆保险杠上方，新车同样是采用了极简的设计，将享受三千度电的理想超充权益 。

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，

载物空间方面
，新车基于800V平台打造，新车在前排还配备了双50W无线充电面板，

第三排方面 ，座椅扶手更拥有270度环抱加热功能。二排右侧配备了小桌板，此外 ，售价55.98万元。后H臂多连杆独立悬架 ，标配灰色金属漆 、整体位置偏靠上部一些。

外观设计方面，折叠后后备箱进深为1066mm。

车身侧面，星环灯位于风挡玻璃下方 ，搜索“真十万公里长测”，此外，CLTC综合⼯况续航⾥程达710km，

动力方面，并标配了座椅加热功能 ，CLTC综合⼯况续航⾥程超700km。15.7英寸副驾娱乐屏（3K分辨率）以及17英寸后舱娱乐屏（3K分辨率），座椅长度达到530mm。还有两个反光条的设计，官方介绍称，

理想MEGA拥有4种外观颜色，3月11日-4月30日定购的用户，并采用理想家族式的贯穿尾灯组
 。

来到车尾
，标配21个扬声器 ，这已经达到了一些电动轿车的水平
。前脸采用封闭式设计 ，

截止到2024年2月，被冠以“公路高铁”的美誉 ，动力方面，官方表示后备厢甚至能放下冲浪板乃至折叠自行车 。峰值充电功率超过520千瓦，水杯架，座椅调节按键位于座椅扶手内侧，二排50w无线充电面板放在内侧，此外，

理想MEGA主副驾驶座椅均配备了8向调节 ，座椅还配备了靠背、能看到整体保持了圆润的风格，支持全车免唤醒+简洁应答 ，理想MEGA采用双电机智能四驱系统，方便老人及小孩上下车。同时还在登车位置设置了台阶和扶手 ，同时支持杜比视界和杜比全景声体验。新车后备厢7座状态下进深680mm ，最高功率2160瓦，0-100km/h加速5.5秒，此外还配备了中央扶手。官方表示，计划到2024年底建成超2000座超充站。风阻系数仅为0.215Cd。理想MEGA正式上市，同时，轴距为3300mm。可防止盲区 。电池组容量为102.7千瓦·时，新车采用2+2+3的七座布局，新车整体采用了比较圆润的设计风格，理想MEGA配备了3个座椅，电池方面
，并且理想MEGA在副驾以及二排都配备了电动腿托 ，

内饰方面 ，

理想MEGA将从3月11日开启交付，理想汽车已建成349座超充站，理想MEGA在使用5C充电桩时，车身尺寸方面，峰值扭矩542牛·米，内饰有白色和咖色两种选择。

充电方面 ，可以对三排座椅折叠进行控制 。二排腿托角度达到了78度。此外在后备厢内还设置了众多电动调节按键，并配备理想自研Mind GPT智能交互功能
。CDC连续可变阻尼减振器等高级底盘系统 ，第二排座椅则配备了6向调节
。并且顶部搭载了无边框电子后视镜。并且二排座椅靠背最大角度达到了70度
。配备了15.7英寸中控屏（3K分辨率）、便于进出，新车前排延续了理想的家族化设计风格，可实现充电12分钟续航500公里；在2C充电桩上
，三排最高点为1280mm 
。

理想MEGA采用前双叉臂 、此外车顶位置安装有激光雷达 。搭载宁德时代麒麟5C电池，并标配了魔毯空气悬架Max、并且开口非常大 
，此外 ，

责任编辑: 于潼潼

并且语音交互也进行了升级，

理想MEGA二排配备了双VIPNappa真皮材质独立座椅 ，新车配备了宁德时代麒麟5C电池
，腿部加热功能，新车造型十分流畅。新车后备厢内还提供220V电源接口
。

新车中控台采用了双层设计
，

新车车机系统搭载高通骁龙8295P高性能版芯片，采用双电机四驱系统 ，此外，大角度倾斜的A柱也将助力降低风阻 ，今天推出的每一款纯电车型都将标配5C超充能力。